舟車(chē)勞頓成大城市上班族苦惱
“時(shí)間都去哪兒了？”對(duì)于在北京一家IT企業(yè)工作的張祥來(lái)說(shuō)，他的時(shí)間很多都在單位和路上。由于還沒(méi)有買(mǎi)房，他工作在東直門(mén)附近，住的卻是北京西北五環(huán)附近，每天要換四趟地鐵，花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。
“單位經(jīng)常加班，離住的地方還遠(yuǎn)，腦子里經(jīng)常想的是寫(xiě)程序。我回家基本上倒頭就睡，根本沒(méi)有時(shí)間看電視，更別說(shuō)談女朋友了。”至今單身的張祥說(shuō)。
不是在上班，就是在上班的路上，像張祥這樣的在中國(guó)大城市非常普遍。北京師范大學(xué)22日發(fā)布的《2014中國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》顯示，“舟車(chē)勞頓”已經(jīng)成為中國(guó)大城市人群每天都要經(jīng)歷的事情。其中，北京通勤時(shí)間最長(zhǎng)，達(dá)到97分鐘。
除北京外，廣州、上海、深圳等城市也是通勤時(shí)間較長(zhǎng)的城市，平均每天上下班(往返)時(shí)間接近或者已經(jīng)超過(guò)90分鐘。同時(shí)，天津、南京、沈陽(yáng)、重慶等城市就業(yè)者每天的通勤時(shí)間均超過(guò)了65分鐘。交通擁堵以及郊區(qū)居住，市內(nèi)工作都是通勤時(shí)間長(zhǎng)的原因。
九成行業(yè)工作時(shí)間超標(biāo)
報(bào)告指出，過(guò)度加班已經(jīng)成為中國(guó)社會(huì)高度關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題。雖然中國(guó)工時(shí)制度與世界已經(jīng)接軌，但加班現(xiàn)象仍然嚴(yán)重，九成行業(yè)周工時(shí)超過(guò)40個(gè)小時(shí)，過(guò)半數(shù)行業(yè)每周要加班4個(gè)小時(shí)以上。
從城鎮(zhèn)數(shù)據(jù)來(lái)看，除農(nóng)林牧漁業(yè)之外，所有行業(yè)的周工時(shí)均超過(guò)了40小時(shí)。另外，大多數(shù)行業(yè)的周加班時(shí)間(按標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)40小時(shí)計(jì)算)在3~5小時(shí)之間，超過(guò)50%的行業(yè)的平均周工時(shí)超過(guò)了《勞動(dòng)法》規(guī)定的“無(wú)特殊需求企業(yè)”應(yīng)遵守的最高工時(shí)限制44小時(shí)。
深圳聯(lián)潤(rùn)達(dá)商業(yè)咨詢(xún)管理有限公司董事長(zhǎng)鄭義說(shuō)：“我有一個(gè)外號(hào)叫小蜜蜂，小蜜蜂啊，飛啊飛，一年飛很長(zhǎng)的時(shí)間，個(gè)人機(jī)票就要20萬(wàn)，很多都是被動(dòng)加班。”
就連傳統(tǒng)上被認(rèn)為比較清閑的公務(wù)員，也并非人們想象的那么輕松。一些中央國(guó)家機(jī)關(guān)和基層的公務(wù)員坦言，他們時(shí)常自嘲現(xiàn)在的工作狀態(tài)是“五加二”“白加黑”，加班費(fèi)根本沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，可謂是工作壓力和生活壓力“兩不誤”。
女性“第二輪班”現(xiàn)象普遍
報(bào)告主持人、北京師范大學(xué)勞動(dòng)力市場(chǎng)研究中心主任賴(lài)德勝介紹，目前，中國(guó)還存在男性“長(zhǎng)工時(shí)”與女性“第二輪班”并存的現(xiàn)象。在加班群體中，男性是“主力”，平均周工作時(shí)間比女性高出約2小時(shí)。“然而，在經(jīng)濟(jì)下行期，上述這種差異會(huì)有所擴(kuò)大，女性是勞動(dòng)力市場(chǎng)上的弱勢(shì)群體，一旦沖擊來(lái)臨，首當(dāng)其沖。”
“第二輪班”是指參與勞動(dòng)力市場(chǎng)活動(dòng)的女性不僅和男性一樣承擔(dān)有酬勞動(dòng)，還要承擔(dān)大部分家務(wù)勞動(dòng)的現(xiàn)象。隨著中國(guó)女性教育程度的提高，很多女性參與社會(huì)活動(dòng)，但是中國(guó)傳統(tǒng)文化的禁錮使得“第二輪班”現(xiàn)象普遍。可喜的是，“第二輪班”問(wèn)題在中國(guó)一些大城市正在削弱。報(bào)告顯示，北京、上海男人最顧家，顧家系數(shù)超過(guò)了4.0，在工作日勞動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，且在休息日會(huì)主動(dòng)承擔(dān)家務(wù)勞動(dòng)。
賴(lài)德勝認(rèn)為，中國(guó)在邁向高收入國(guó)家進(jìn)程中，必須進(jìn)一步縮短工作時(shí)間，這有利于擴(kuò)大就業(yè)數(shù)量和提升就業(yè)質(zhì)量，有利于勞動(dòng)者身心健康和促進(jìn)勞動(dòng)生產(chǎn)率提升，有利于加快實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。
國(guó)務(wù)院研究室社會(huì)發(fā)展司副司長(zhǎng)喬尚奎表示，過(guò)去的中國(guó)高速發(fā)展靠人口紅利，靠的是人們的過(guò)度勞動(dòng)。如今，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，就需要加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，更多的依靠開(kāi)發(fā)人力資本，合理確定科學(xué)勞動(dòng)工時(shí)，并讓帶薪休假制度得到真正落實(shí)。
節(jié)假日加班費(fèi)“不翼而飛”
更值得我們關(guān)注的是缺位的“加班費(fèi)”，按照國(guó)家的規(guī)定，周末上班應(yīng)該是兩倍的補(bǔ)償，國(guó)家法定的節(jié)假日，比如“十一”、“五一”應(yīng)該是給三倍的補(bǔ)償?shù)摹５芏嗥髽I(yè)，特別是私營(yíng)企業(yè)沒(méi)有補(bǔ)償，或者是補(bǔ)償不到位。調(diào)查表明，我國(guó)按規(guī)定給予勞動(dòng)者加班費(fèi)補(bǔ)償?shù)钠髽I(yè)竟然只有三成。
“不翼而飛”的加班費(fèi)體現(xiàn)了勞資雙方不平等的話(huà)語(yǔ)權(quán)和資方違法成本過(guò)低的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。勞動(dòng)者即使知道用人單位不足額支付加班工資違法，也不敢輕易開(kāi)口。再加上“對(duì)簿公堂”費(fèi)時(shí)費(fèi)力，很多勞動(dòng)者最后往往無(wú)奈放棄。賴(lài)德勝指出，過(guò)去超時(shí)工作也許是創(chuàng)造“中國(guó)奇跡”的密碼之一，但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新階段，這種“透支”已經(jīng)不可持續(xù)。
